今日命运好，找了一个圈内的老友，交流了一下全新第三代荣威RX5视觉司南体系。发现这辆车有点东西。

  自适应巡航操控办理体系是一种智能化的主动操控体系，首要用来完成前车监测效果的。体系使用雷达得到前车的切当方位，一经发现前车减速或监测到新目标，体系就会发送履行信号给发动机或制动体系来下降车速，从而使车辆和前车坚持一个安全的行进间隔。

  体系经过雷达获取路途限速信息，反馈给体系后，经过核算，将车速主动操控在限速规模以内，防止因路途不熟悉，导致的超速问题。

  在前保险杠内侧有主动泊车传感器，能轻松完成车辆的主动泊入泊出功用。这个功用就较为方便了，特别对这种SUV车型来说，由于车体较宽，所以新手往往特别难找到泊车入库的所谓点位。而APA主动泊车入库，底子不需关键位。直接经过雷达传回来的信息，主动泊车体系则开端做运作。

  NPG能够在高速高架路途上，完成自主驾驭，自主超车，自主变入快车道，自主切换高速。这些功用都是很常用的，这个性价比很高。

  在主驾左A柱上方有一个小盒子。别看他盒子小，可是发挥的效果却是十分重要的。它能够监测到主驾是不是疲惫，是不是眼睛睁不开等等，之后提示车主及时歇息。这个功用其实挺好的。

  难怪都说第三代荣威RX5的视觉司南体系不错，今日了解完了之后，感觉的确挺不错的。